نیسان

تاریخچه تاسیس کمپانی نیسان موتورز

شرکت نیسان، در سال 1911 تاسیس شد. ماسوئیرو هاشیموتو در نزدیکی توکیو کارخانه‌ ای با نام کایشینشا (Kaishinsha) تاسیس کرد که اولین خط تولید خودرو در ژاپن محسوب می‌شود. اولین محصول گروه نیسان با تکیه بر حروف ابتدای نام سرمایه‌ گذاران این کارخانه، دن (Kenjiro Den) آیوما (Rokuro Aoyama) و تاکئوچی (Meitaro Takeuchi)، دات (DAT) نام گرفت. پیش از تاسیس نیسان، محصولات دات که بعدها داتسون نامیده شدند، شامل سواری و کامیون‌ های سبک بودند. جنگ جهانی اول، بین سال ‌های 1914 تا 1918، کارخانه‌ نوپای کایشنشا را مجبور به همکاری با نیروهای نظامی ژاپن و تولید کامیون‌ کرد. زمین‌لرزه‌ بزرگ ژاپن در سال 1923 هم منجر به تخریب کارخانه و مانع پیشرفت آن شد. سال 1926، کایشنشا با همکاری شرکت خودروسازی جیتسویا گروه دات را تشکیل داد. محصولات گروه نیسان تا سال 1930، با نام ‌های دات و لیلا (Lila) تولید می‌شدند. از آن جایی که به دلیل خرابی‌ های به بار آمده توسط زلزله‌ ای مهیب و نبودن مشتری زیاد برای خودروهای سواری، بیشتر محصولات متشکل از کامیون ‌ها بودند. در واقع کامیون‌ های اولیه کمپانی نیسان، در بازار ارتشی فروش خوبی داشتند. در همان حین، با استفاده از قطعات وارداتی از آمریکا، کامیون‌ های کوچکتری هم ساخته می‌شدند. برای نخستین بار، نام نیسان در دهه 30 میلادی استفاده شد. در واقع، چند سال قبل و در 1928، یک فرد دیگر با نام آیکاوا یک شرکت هلدینگ صنایع جانبی خودروسازی با نام نیهون سانگیو تأسیس کرد که چند وقت بعد برای کارهای تجاری و اختصار بهتر در ارائه سهام در بازار بورس، دو قسمت اول نام این کمپانی با هم ترکیب شد و اسم اختصاری نیسان روی آن گذاشته شد. تا سال 1933 این کمپانی تنها کارخانجات ریخته‌ گری و ساخت قطعات خودرو را کنترل می‌کرد و به خودروسازی وارد نشده بود. دو گروه تولیدی بزرگ ریخته ‌گری با نام‌ های توباتا و هیتاچی و همچنین چندین کارگاه کوچک زیر نظر این شرکت هلدینگ قرار داشتند. در سال 1931 شرکت دات جیدوشا به وابستگی توباتا درآمد و دو سال بعد یعنی در 1933 با این شرکت ادغام شد. از آنجا که خود توباتا زیر مجموعه نیسان حساب می‌شد، پس تولیدات خودرویی دات جیدوشا نیز نام نیسان گرفت. یک سال بعد و در 1934 آیکاوا بخش تولید و ساخت خودرو توباتا را از خط ریخته‌گری و قطعات جدا کرد و به‌طور مجزا کمپانی نیسان موتور را به وجود آورد، اما سهام‌ داران توباتا امید چندانی به موفقیت خودروسازی نداشتند، برای همین آیکاوا کل سهام آن ها را خرید و نیسان موتور به ‌طور کامل در اختیار اتحاد نیهون سانگیو و هیتاچی قرار گرفت. کمپانی نیسان در سال 1935، ساخت و ساز شعبه واقع در یوکوهاما را به پایان رسانید و در نتیجه، 44 محصول Datsun به آسیا، آمریکای مرکزی و شمالی صادر شدند. نیسان هم چنان برای امپراطوری ژاپن، کامیون، هواپیما و موتور می‌ ساخت. دسامبر سال 1937 بود که نام کمپانی به MHID تغییر یافت.